橋式起重機(jī)車輪啃軌故障及改善措施

橋式起重機(jī)車輪啃軌常見故障及改善方案

橋式起重機(jī)產(chǎn)生啃軌常見故障后，應(yīng)詳盡檢查啃軌狀況，并精確測量各有關(guān)單位規(guī)格，根據(jù)全面分析找到啃軌緣故，明確維修計劃方案。

(1)對大車軌道的調(diào)整應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整軌道的設(shè)計標(biāo)高，跨距和垂直線性，檢查螺栓的擰緊狀況，應(yīng)大半年檢查一次，車輪啃軌多發(fā)于軌道某一固定區(qū)間上，必需時要定期更換軌道。

(2)在各自推動時，選用錐型積極車輪組，車輪組大端口放軒置在里側(cè)。假如大車走傾斜，則致使外側(cè)積極車輪組孔徑縮小，而落伍一側(cè)的積極車輪組孔徑增大，在同樣轉(zhuǎn)速比下，落伍主動車輪組走間距大，因此使電纜橋架全自動走正。降低橋式起重機(jī)積極車輪組直徑誤差，提升車輪硬度，降低輪緣損壞；要定期檢查車輪孔徑。

(3)電纜橋架組織變型導(dǎo)致大車啃軌的恢復(fù)，可采取火焰矯正法或預(yù)應(yīng)力鋼筋法，此方法很費勁。可以通過調(diào)整車輪部位，使因為電纜橋架變型所引起的車輪跨距和對角尺寸誤差得到降低，是糾正這類啃軌的解決方案。

(4)對大車傳動裝置開展調(diào)整。運作組織傳動裝置中，因為零件損壞所產(chǎn)生的誤差，檢修時要檢查系統(tǒng)內(nèi)很有可能所造成的連接位置。如：檢查減速機(jī)，連軸器軸頸磨損狀況，鍵和健槽間隙及齒輪聯(lián)軸器的緩量等。隨后考慮要不要能夠修補(bǔ)更換新零件。當(dāng)各自驅(qū)動大車運作組織，鑒于電機(jī)或制動的常見故障，造成車身兩邊車輪不相同設(shè)備啟動終止時，應(yīng)清除電氣設(shè)備等方面的常見故障，修補(bǔ)電機(jī)并重新調(diào)整制動系統(tǒng)。

避免車輪啃軌的產(chǎn)生，關(guān)鍵在于強(qiáng)化對車輪和軌道的安全性檢查。

車輪加工及安裝控制好在許可的誤差范圍之內(nèi)。翻轉(zhuǎn)平面圖要整齊，不能出現(xiàn)過大缺點，需要注意窗框是不是變型，嚴(yán)格把控車輪的平面度，平行線性與車輪對角誤差，平時要多常常對軌道開展外型檢查，發(fā)覺鐵軌有裂痕，銹蝕或地腳螺栓，直發(fā)夾板松脫的現(xiàn)象，要妥善處理，軌道里的油漬，風(fēng)雪一定要清理，軌道連接頭要保持穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)挪動和多少誤差，要經(jīng)常對兩條平行面軌道的跨距，平面度，高度差進(jìn)行檢測和調(diào)整，實踐活動說明，盡管車輪啃軌給大家導(dǎo)致許多傷害，可是在我們找到造成啃軌的主要原因后，就可以采用提升機(jī)器的指定檢查。